临近四季度收官之际，中铁六局各工程项目提速换挡、加压奋进，持续刷新施工“进度条”。

近日，北京公司承建的甬台温高速公路复线瑞安联络线高速公路工程白龙山隧道左线顺利进洞。白龙山隧道左线长2738米，右线长2778米。施工中，项目部围绕洞口崩坡积体等施工难题，开展技术攻坚，改进完善施工重难点技术工艺，提前完成洞口管棚施工等基础工作。线路通车后，瑞安市的6条高速公路将真正连成网、形成环，提升市民出行便捷度。

12月18日，太原公司全速推进雄忻高铁雄保特大桥上跨徐新公路（60+100+60）米连续梁梁体钢筋绑扎、支模施工。该连续梁全长221.5米，采用盘扣式钢管支架法原位现浇方式施工。施工中，项目部将安全穿透式管理嵌入施工组织，全程盯控支架搭设、模板安装、钢筋绑扎等关键环节并进行安全质量技术交底，确保施工稳步推进。项目建成后，将与京雄城际铁路、大西高铁、津保铁路等重要干线衔接，有效缓解京昆通道运力紧张状况。

12月18日，随着长35米、重达80吨的梁体拆除完成，天津公司参建的普济河道立交桥（涉铁部分）维修工程进展过半，为后续新梁架设创造条件。该工程位于天津市北辰区，主线桥全长1215米。施工中，项目部采用两台200吨架桥机同时从中间往两头进行拆梁作业，订制能同时吊装两片梁的吊具，有效缩短20米、25米T梁的拆梁时间，减少要点次数、节约工期。工程建成后，将有效提高既有铁路运营的安全性，进一步发挥天津中心城区环线重要交通枢纽、东纵快速路网交通要道功能。

12月19日，石家庄公司承建的陆港铁路专用线项目进入铺轨冲刺阶段，为专用线拉通奠定基础。该项目共计铺轨8.95公里，包括4股交接场内轨道、5条装卸场轨道以及新建1条联络线。施工中，项目部科学安排铁路线路工程道砟、轨枕、道岔、钢轨等物资进场，采用4台机械手式挖掘机配合现场工人铺轨作业，确保施工高效优质推进。该项目建成后，将开辟冀中南地区与黄骅港直通直联物流新通道，为邯郸市乃至冀中南地区的货源走向全国、走向世界提供便捷的出海通道。

近日，电务公司承建的曲靖污水厂电力线迁改工程沪昆线马龙至曲靖10千伏贯通、自闭线电源顺利倒接。该工程包含新建贯通线、自闭线10.69公里，设备安装9座。施工中，项目部缩小迁改作业影响范围，提前部署拆除影响曲靖污水处理厂电力线路，针对学校附近及车流量大的道路，制定了道路指引和监管措施，确保铁路既有线与地方道路同步施工、自闭电源一次性梳理倒接。项目建成后，将进一步改善曲靖市周边水体环境，降低对居民健康的潜在威胁，提升周边居住环境质量。

截至12月23日，丰桥公司负责的湖北省枣阳市人民路大桥工程水下混凝土浇筑施工已全部完成。人民路大桥工程设计全长1383.117米，其中两侧引道共长993.269 米，桥梁长389.848米。浇筑过程中，项目部实时监测施工进度，及时调整导管深度，保证浇注位置的准确性，优化混凝土配比，在保证混凝土强度符合标准的前提下，减少胶凝材料用量，确保混凝土在导管内始终保持流动状态稳定下落。工程投入使用后，将进一步优化城市交通体系，有效化解城区交通拥堵难题。

12月18日，随着最后一方混凝土浇筑到三根树特大桥1号墩盖梁内，路桥公司承建的利咸2标三根树特大桥下部结构施工完成。三根树特大桥墩柱全部位于山岭沟谷之间，安全风险较大。施工中，项目部成立QC攻关小组，扎实落实“首件制”“三检制”等制度，综合运用日交班、周例会、网格化管理等方式强化现场调度，为桥梁下部结构施工提供坚实保障。项目建成后，将有效解决利川、咸丰两县市群众快速出行问题，带动武陵山区资源开发利用、促进经济社会发展。

近日，交通分公司承建的自永高速公路SG3项目周家湾大桥首桩开钻，标志着项目正式进入主体工程施工阶段。桩基施工中，项目部安排技术管理人员全程旁站指导，紧盯成孔、清孔、钢筋笼下放、钢筋笼连接、混凝土灌注等关键工序，按照“1573”质量管理法则，严把孔位、孔形、孔径、孔深、垂直度、沉渣厚度等质量控制要点，确保各项工序有序衔接。公路全线建成通车后，将成为推动川南渝西城市乃至川渝两地经济社会发展的黄金通道，进一步优化完善四川省、重庆市高速公路网络布局，助力川南渝西城市实现高质量发展。