傲霜斗雪，奋斗向前。中铁六局建设者拼干劲、抢时间、抓管理，持续掀起施工大干高潮，多个项目取得新进展，通车、竣工、验收等一个个工程节点纷至沓来。

12月12日，北京公司承建的京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段京广高速跨线桥工程首桩开钻，工程正式进入实质性施工阶段。该桥长234.1米，宽40.71米，在高铁两侧分幅预制后，再同步转体上跨京广高铁。施工中，项目部严控桩位、桩径、孔深、沉渣厚度、泥浆指标、钢筋笼制作安装等各项指标，严格落实首件制，提高桩基的成孔效率和桩身质量。该工程是涿州市重要市级快速通道，也是中心城区东北部的重要交通廊道，建成后将对改善当地出行条件具有重要作用。

近日，太原公司承建的武两高速（平桥至大顺段）黎家院子大桥最后一片T梁架设到位，打通了后续架梁通道。黎家院子大桥共2联10跨，全长126米，设计50片30米预制T梁，采用架桥机施工。面对桥梁架设运距长、坡度大、桥墩高、半径小等施工难题，项目部加宽路基，疏通运梁通道，保障架桥机拼装用地，并在运梁便道加铺砂料，增加路面摩擦力，保障轮胎式运梁车顺利通过坡度大路段。项目建成后，将进一步提升重庆市主城东部区域的路网整体通行效率，加强武隆、南川、涪陵三地经济联动。

12月16日，呼和公司全力推进康新高速公路新都桥隧道掌子面施工。该隧道左洞长1647米、右洞长1648米，是连接康定市与新都桥镇两地的重要通道。施工中，项目部采用雷达扫描、TSP、超前水平钻探提前判断地质条件，通过智能拱锚台车测量放点、拱架安装、欠挖处理、锚杆安装、超前支护等方式，确保隧道施工安全推进。项目通车后，将进一步改善川藏交通运输条件，促进沿线优势资源开发。

12月15日，天津公司承建的国道G339改造工程通车。该工程位于河北吴桥县，天津公司负责的主要施工项目总长2.86公里。该工程下穿京沪铁路框架桥重4500吨，且底板处在流沙层土质区域，是该工程的重难点。施工中，项目部明确了“一镐一分析、三镐一趋势”的控制措施，借助沙盘可视化演示，遇有偏差及时调整，确保千吨级框构桥顺利顶进就位。该线路通车后，有效解决交通拥堵，改善县城外围交通拥堵情况，助力县域经济高质量发展。

12月12日，电务公司承建的黄大铁路沿线牵引变电所利旧设备改造工程竣工并通过验收。该工程包含油郭变电所、羊口变电所、李贝孙变配电所、程井变配电所4所的利旧设备更换，变电所采用两路110千伏电源供电。施工中，项目部倒排施工计划，协调管理单位、设备及试验厂家等灵活作业，高效利用每个封锁点，及时汇总更新施工重难点问题，严把进度、质量、安全三大关，如期兑现工期节点。该工程建成投运后，将为变电所的安全运行提供可靠保障。

12月16日，丰桥公司完成雄商高铁衡水特大桥正线小里程方向567孔箱梁架设任务，为后续动走线首架奠定基础。因架桥机在下桥掉头过程中，操作空间十分有限且对安全要求极高，施工中，丰桥公司加装掉头装置，为架桥机提供稳定支撑，确保顺利完成箱梁架设任务。雄商高铁建成后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，促进沿线经济社会发展。

12月10日，广州公司承建的阳信高速项目板塘岭大桥左幅桥面铺装施工全部完成，标志着桥梁左幅主体工程全面完工。项目标段全长10.468公里，共计桥梁11座，桥面铺装设计4669.8米，现已完成3437米。在桥面铺装浇筑中，项目部采用三维激光摊铺机、座驾式抹光机、平板振动尺推进全幅一次施工，保证桥面结构层平整度，严把桥面清理、钢筋铺设、混凝土浇筑等工序，确保施工高效推进。项目建成后，将成为粤西中部通往粤港澳大湾区中南部的快速通道，对完善广东高速路网具有重要作用。